Voce concorda que se o governo isentasse o imposto sobre os itens de segurança para voce pilotar sua motocicleta, evitaria mais acidentes e voce compraria o equipamento melhor?Dentro das normas!

segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

Voce Arriscaria sua Propria Vida para Salvar Alguem?

Um dia destes, eu li, numa rapida passagem pela Internet, o seguinte dizer; voce se colocaria em risco para salvar a vida de alguem?
Daí para frente comecei a pensar, nesta hipotese.
Claro que todos nós sabemos que em se tratando de familiares, amigos proximos, faríamos isto.E tambem sabemos que em contra-partida, existem "N" truques de pessoas, fazendo ou  interpretando alguma situação de perigo para se aproximar de outra pessoa, para aplicar algum golpe, entao sabemos que existe varias opções e maneiras de nos arriscarmos a seguir em frente com uma situação desta, apenas nao sabemos qual sera a nossa reação, no momento que nossa presença é solicitada, é pensar rapido, raciocinar mais rapido ainda e colocar nossos sentidos, todos ao mesmo tempo, para nos ajudar neste momento.
Mas a minha resposta seria positiva, eu estaria apto a arriscar minha vida, apesar de tão valiosa quanto a do proximo, para salva-lo.
Existem muitas razoes e fatores que dicidem por voce neste momento, é a sua atitude, sua personalidade, seu carater,seu passado, e será o seu futuro tambem a sua decisao.
Se voce pensar, voce não faz, se voce titubiar, voce perde a chance de faze-lo, entao voce tem que ser voce mesmo, nao pensar, nao deixar passar o momento que voce foi solicitado a fazer algo deste nivel.
As pessoas, alias muitas pessoas, responderiam, que nao pensariam em arriscar suas proprias vidas para salvar a de outra pessoa que nao fosse de sua familia, mas tambem, nao se perguntariam, se ele esta sendo colocado a prova, nesta vida para faze-lo.
Muitas perguntas vêm com uma questao destas, por exemplo, uma pessoa, que vem de uma familia de sucesso, com estudos, nas melhores escolas deste País, com uma situação financeira, invejavel, e se derrepente, por um fator, que nao cabe aqui discuti-lo, perde tudo, aquela situação totalmente favoravel vira o inverso, e ela terá que lutar muito para superar esta nova fase, voce acreditaria que ela conseguiria sobreviver, sem ajuda de terceiros?
Ai esta a questao onde quero chegar, esta pessoa poderá até pensar em tirar sua propria vida, caso nao seja socorrida por outras pessoas, este é um fato relevante, o qual eu quero colocar aqui que nao se trata de voce arriscar a sua propria vida apenas, mas as maneiras de como ajudar as pessoas a salvar suas proprias vidas.
O seu conhecimento, a sua segurança, naquilo que voce sabe fazer e sabe dominar, é  o que importa, nestas horas, e assim eu confirmo aqui a minha resposta:
Voce no exato momento que for solicitado a salvar uma pessoa, terá que perguntar a voce só uma coisa: voce acredita que poderá ajuda-la?
Voce tem certeza de que voce saberá escapar de tal situação, sem colocar a sua vida e a vida de outras pessoas em risco?
Então siga em frente, é voce quem foi colocado ali naquele momento, foi voce que foi preparado nesta vida para fazer este trabalho ou em ultimo caso, este sacrificio.
Isto eu chamo de "Vida", ela só valerá a pena se voce arrisca-la, se voce testar os seus conhecimentos e coloca-los a disposição dos outros individuos fazendo uma analise rapida em voce mesmo desta possibilidade ou deste mundo de possibilidades, descobrindo em voce mesmo o seus sentidos.

Paulo Roberto de Almeida
  

quinta-feira, 24 de junho de 2010

Acidentes:Materia da Globo!O que fazer para EVITAR!

Para quem nao assistiu ao Jornal Nacional, materia sobre o aumento dos acidentes com motocicletas, principalmente na cidade de S.Paulo e as consequencias destes acidentes, bem como o que o governo esta fazendo para que este numero de acidentes sejam reduzidos, la vao as dicas.

1)Primeiramente, esta correto as novas diretrizes de se formar moto-boys, criando-se uma classe para todos os entregadores de documentos, malotes, etc...fazendo com que os novos e os ja atuantes na area, passem por novos exames, afim de se evitar que novatos, sem experiencia, entrem nesta profissao, colocando a vida deles em risco e a dos demais que circulam pelo mesmo caminho.
2)Mas só isto nao é suficiente, o governo tem que ter uma visao mais ampla, do problema, nao é aumentando o seguro obrigatorio para todas as motocicletas, independente de sua cilindrada, que ele evitara um gasto maior na rede publica de atendimento hospitalar, ele tem que fazer com que estes usuarios de motocicletas, tenham consciencia, do uso de equipamentos de segurança, nao só o capacete que ja é obrigatorio, mas que utilizem uma boa luva, com proteçoes, uma jaqueta resistente, pode ser textil, com reforços nos ombros e nos cotovelos, e por fim um calçado, que seja mais resistente do que um par de tenis, uma bota, com reforço e proteçoes, tudo isto com condiçoes de compra para estes individuos, que tem familias, que tem filhos e esposas, o esperando em casa todos os dias para trazer para dentro de casa o alimento para seus filhos, portanto estas condiçoes tem que vir atraves da redução dos impostos inseridos nestes produtos, que sao uma calamidade, impossibilitando a sua aquisição, ou a aquisição de produtos que nao atendem as especificações exigidas para uma pilotagem com segurança.
Uma isençao destes impostos seria a solução para que todos tivessem o direito de utilizar um equipamento dentro das normas de segurança imposta pelos orgaos governamentais competente, assim como sao para os capacetes, poderia ser para os demais itens, e instruir a todos a obrigatoriedade do uso principalmente para estes individuos que sao profissionais independentes ou nao, os quais utilizam a motocicleta para uso diario em suas profissoes.

terça-feira, 19 de janeiro de 2010

Aventura Sobre Duas Rodas!

O homem descobriu a roda, o homem evoluiu e criou o motor para propulcionar as rodas.
A evolução chegou a um ponto, que o homem nao parou mais de criar e evoluir.
Porem temos que fixar apenas em um tópico, porque se nao derivamos para outros assuntos, quando falamos em evolução, e assim nao fecharemos o assunto que quero abordar.
Quando falamos em evolução, vimos toda a parte tecnologica caminhando cem anos em dez , mas quando falamos em espiritualidade,humanidade, vimos que o homem parou no tempo, porque ainda existem, atrocidades, exterminios, fome em nosso planeta, existem guerras, existem desigualdades, existem preconceitos e rivalidades, nada disto evoluiu ou sequer esta evoluindo entre os homens.
Mas vamos voltar a duas rodas, um ponto onde o homem descobriu que dependeria de seu equilibrio para poder se mover mais rapido.
Porem nao ficou apenas na questao de rapidez de um veiculo de duas rodas, veio o prazer em se pilotar, veio a sensação de liberdade e contato direto com a natureza nas suas aventuras.
Quem nunca experimentou andar em duas rodas?
Pode ter começado pela bicicleta, depois a Mobilet, e daí  caminhado para uma motocicleta.
Aquele que nao sentiu o prazer de andar de bicicleta, de se aventurar na infancia, correndo, saltando montes de folhas secas, num parque ou num quintal, nao evoluiu para a moto, com certeza.Mas o homem que sentiu prazer ja nas primeiras pedaladas, este sim evoluiu para a motocicleta.
Para ser mais exato, esta é a minha visao, porque desde  muito pequeno, fui criado por uma familia, que nao tinha condiçoes de me presentear com uma bicicleta e eu via meus amigos fazendo estas manobras e acompanhava, sem sequer pegar emprestado a bicicleta deles, nem sabia se eu saberia andar naquilo, e por falar a verdade, nem me lembro como foi que aprendi a andar de bicicleta.
Mas isto ficou marcado na minha mente e eu na primeira oportunidade que tive aos 16 anos de idade, comprei a minha primeira motocicleta, pulando toda aquela etapa que citei.Mas tambem confesso, nao sabia andar de motocicleta, um velho tio do meu primo, foi pegar a motocicleta para mim na concessionaria, e eu vim com ele pilotando e eu na garupa, só curtindo, e o carnezinho de 24 parcelas ali, para pagar, nunca me esquecerei da minha Suzuki 180 cc prata.
Este meu primo, quando viu minha empolgação, viu eu aprendendo a andar sozinho de moto, na minha rua, subindo e descendo a rua, ficou apreensivo para comprar uma motocicleta para ele, e uma coisa eu sempre fiz, e trouxe comigo, nunca emprestei ou tomei emprestado uma motocicleta de qualquer amigo que fosse.
O tempo transcorreu rapido demais e eu fui evoluindo para outras cilindradas a cada possibilidade, até que cheguei ao topo, poderia assim dizer, cheguei na Vmax1200, uma moto parruda, feita para quem chegou bem até onde cheguei, digo, inteiro, sem ter feito grandes besteira, consciente do enorme perigo que é um veiculo como este, principalemente dentro de uma cidade como S.Paulo onde fui criado.De 1994 a 2006 foram os anos mais completos com as motos dos sonhos,Vmax amarela, Vmax vermelha, Preta, Cinza, Café, só variavam as cores, nada nesta moto mudava.Depois foram chegando outras motocicletas de todos os tipos e modelos, chegando ao Brasil, porque lá fora elas ja existiam e certos modelos ja eram até ultrapassados quando chegavam aqui, mas  mesmo assim uma era mais linda do que a outra, as Kawasakis, as Suzuki´s- Hayabuzza, as CBX 1300 XX, só potencia sendo despejadas nas praças de todo Brasil.

Mas quando se é jovem, tudo é diferente, e la atras, quando eu e o meu primo, cada um com sua motocicleta, Suzuki, agora 250 cc, viajando para muitos Estados deste lindo país, tais como a Cidade do Rio de Janeiro, o Estado do Espirito Santo, Minas Gerais e por diversas cidades do interior de S.Paulo, com chuva, com sol, do jeito que fosse, nao tinhamos barreiras, nao tinhamos fronteira.Tambem nao tínhamos dinheiro, o que tinhamos era o suficiente para gasolina e comida, a questao de local para dormir, era sempre uma incognita, quando nao levavamos cada um sua barraca de camping ou a despachavamos pelo correio para a cidade que iamos estar naquele final de semana, tínhamos que bolar os planos, e estes sempre foram mirabolantes, combinavamos que o primeiro que se arrumasse com uma garota, teria que convence-la de deixar-nos dormir na casa dela.Isto funcionava naquele interior, onde as pessoas confiavam e admiravam as outras pessoas de fora, principalmente da Capital.Tempos bons aqueles que nao se tinha tantas maldades, nao se tinha tantas drogas.

quarta-feira, 30 de dezembro de 2009

Route66moto_Tema:Saia do fator perigo!Siga as instruções de uso!

Todos temos uma fascinação por perigo!
Gostamos de adrenalina! (ingrediente que nos deixa mais ligados a este mundo e ao mundo desconhecido para nós)!
Mas se tivessemos tudo isto sem nos preocupar com acidentes, como seria a nossas vidas?
Eu acredito que seria um mundo de descoberta, mentes mais abertas, sem medo, sem nada que pudesse nos afastar das maiores loucuras ja feitas pelo homem.

Mas como fazer tudo isto sem correr risco?
Nao temos a resposta, mas temos "N" soluções para evita-los.

Em nosso mundo atual, tudo que existe, ja vem com varios opcionais de uso, ou acessorios, um exemplo disto sao as motocicletas, elas evoluiram, mas junto vieram tambem os itens de segurança com o mesmo proposito, para que voce pilote a sua motocicleta com toda sua tecnologia envolvida e com resultado de se sair bem desta experiencia, que é pilotar com segurança.
Assim sao as demais coisas que existem, que transmitem perigo, mas que trazem soluções para se evitar que tal perigo ocorra, dependerá de voce seguir as corretas instruções de uso ou nao.

Nosso foco é a motocicleta, porque amamos pilotar, amamos velocidade, amamos os riscos e perigos que este tipo de veiculo nos expoe.
Mas temos consciencia de que muitas vezes depende de nós evitarmos estes riscos em sua maior parte do tempo que estamos expostos.
Um exemplo deste é estarmos com roupas apropriadas para um eventual acidente, onde vemos que opçoes a gente tem de sobra, basta nos concientizarmos para utiliza-los.Uma jaqueta com proteção nos ombros, nos cotovelos, um par de boas luvas, um excelente capacete, de marca reconhecida e testada por pilotos de ponta, uma bota com proteção, tudo isto irá amenizar os problemas numa eventual queda, mas nao ira evitar a queda, quem ira evitar a queda é voce, sendo prudente ao pilotar e obdecer os regulamentos de segurança, tanto do seu equipamento quanto ao regulamento da legislação do transito em vigor.(Veja proxima materia, como pilotar sua motocicleta com segurança, na cidade ou na estrada.)
http://www.route66moto.com.br/
Distribuidor official da marca Lookwell roupas para motociclistas e
Acessorios da Marca Highway Hawk, para embelezar sua moto.

"Quem Nao pilota uma moto, tem desejo de faze-lo, só nao o faz por medo, mas adora ver, na estrada, aquele veiculo, com um farol aceso, atras de seu retrovisor, chegando a uma velocidade quase que imperceptivel, para ultrapassa-lo . . . e dentro do seu pensamento mais profundo,voce desejaria ter a mesma coragem que este motociclista teve, se  expor ao maximo do perigo de uma ultrapassagem a uma velocidade, que contraria a propria legislação e sua imaginação...atire a primeira pedra... faça isto ou nao faça!
Mas nao deixe que seja tarde demais para faze-lo se nao isto ficará reprimido dentro de voce, e é o que chamamos de medo."

terça-feira, 29 de dezembro de 2009

Moto_Saiba pilotar com segurança

Pilotar uma moto, requer antes de mais nada, ter paixao por motos, nao ter medo, e um dos pontos fundamentais é curtir a natureza e a beleza em volta de si quando voce esta numa estrada, num campo, numa praia.Mas tudo isto, nao devemos esquecer para que ocorra de uma forma segura e harmoniosa, devemos pilotar com sabedoria, inteligencia e com segurança.Segurança no que depender da gente, ou seja o piloto, sempre deve estar com o melhor capacete, nas medidas certas da circunferencia de sua cabeça, com roupas adequadas ao uso de sua motocicleta, uma jaqueta, de couro ou textil, mas com proteção nos ombros e nos cotovelos, a jaqueta aqui recomendada por nós é a da marca Lookwell, no mercado europeu desde 1975 com extrema qualidade e beleza,agora voce encontra tambem no Brasil, na primeira loja Route66moto(www.route66moto.com.br).Uma calça com proteção nos joelhos, com reforço nas costuras para nao se abrir na primeira queda, se houver, nao é o que desejamos, mas é o que devemos estar evitando, tomando as devidas atençoes, com quem estiver passando na sua frente, com carros, caminhoes e até um animal que possa surgir imprevisivelmente a sua frente.
Agora vamos vestir as mãos, e esta tem que estar com uma excelente luva, sempre, com reforço, nas palmas das maos, costura dupla, proteção para as articulações, dedos e punho.A luva deve ficar bem presa no seu punho, para que nao seja a primeira coisa que saia do seu corpo, numa eventual queda, recomendamos aqui as luvas da lookwell, por atender a todos os requisitos acima, existem varios modelos com as descrições acima, basta voce escolher aquela que fica melhor em voce e a que mais agradar.
Vestimos a cabeça, vestimos o corpo e os membros, faltam os pés.Para isto nada melhor do que uma bota leve mas segura e com proteção, que seja facil de por e tirar e que seja leve para que voce nao se sinta carregando as botas, esta tem que calçar bem, vestir bem os seus pés.Tem as botas normais, com couro reforçado, mas sem impermeabilização e tem as impermeaveis, voce faz a escolha, mas tem que ser muito forte para que resista a um impacto tambem forte, porque uma das coisas de nosso corpo que é tambem exigida numa eventual queda, sao os pés.
Existem as botas esportivas, existem as botas com aparencia de uma sapato, se colocado a calça por cima das mesmas, mas tem que ser lembrado, os pés costumam inchar no verao e tem que por e tirar as botas, por isto recomendamos que tenham zipper dos dois lados.

A garupa, esta tem que seguir de igual para igual ao motociclista, com os mesmos direitos, capacete de primeira linha, roupas com todos os reforços, calças, luvas e botas, porque num eventual acidente ou queda, é a primeira a ser lançada e sabe lá a que altura e distancia, portanto, as mesmas atençoes têm que ser tomadas pela garupa.O garupa, tem que tomar todo cuidados para nao se movimentar bruscamente, porque isto interfere diretamente na pilotagem.O garupa, nunca deve chamar o piloto de forma inadequada, batendo em seu capacete, isto ecoa na cabeça do mesmo e pode tirar ate o controle dele em caso de estar numa curva ou mesmo na reta, a maneira correta de se falar ou chamar um piloto, na estrada ou pilotando na cidade, é bater de leve em suas pernas, ele abrira a viseira e te escutara no momento que for mais adequado para ele.O correto mesmo sao os usos dos equipamentos, acoplado aos capacetes para se comunicarem e irem trocando ideias durante a viagem, existem hoje mais de cem tipos de equipamentos para esta finalidade, o ideal é verificar qual esta mais ao seu alcance e condiçoes, nas lojas de equipamentos eletronicos para motos e outros tipos de veiculos.
Voce deve estar se perguntando, ele falou de segurança e em nenhum momento, falou de seguro, seguro da sua motocicleta, caso ocorra algum acidente.Pois bem, em outros tempos era impossivel se fazer seguro de uma moto ao ponto de se tornar inviavel devido ao seu valor, pois o risco é muito grande, mas as companhias de seguro hoje em nossos dias, se atualizaram e estao mais flexiveis, se informe na sua agencia bancaria e verá que devido a avaliação de seu perfil, voce podera ter um bom desconto que faça valer a pena ter um seguro do seu bem.Nao só nos caso dos danos materiais, mas de um furto tambem.

Agradeço a todos os motociclistas que tenham interesse no assunto e que possam estar solicitando outras dicas importantes atraves deste blog ou atraves do nosso email, route66moto@hotmail.com ou contato@route66moto.com.br

atenciosamente,
Route66moto Estilo e Emoçao ao pilotar sua motocicleta

terça-feira, 23 de junho de 2009

Faltam Patriotas neste País!

A começar pelo Congresso Nacional, Camara dos Deputados, Senado, STF, etc...podemos dizer que nao se salva ninguem, inclusive quem os colocou naquele lugar,o "Povo brasileiro".
No poder executivo, até o Presidente,nao se salva, porque esqueceu quem ele era, de onde veio e a que proposito foi eleito.
Nada se salva quando falamos em Patriotismo, num País que não se manifesta a arte de ouvir o proprio hino Nacional com respeito, em silencio, ou acompanhando-o, assim como a propria "Constituição" da Nação.
Temos que dar exemplo disto desde os primeiros anos de escola, incentivar a ouvir de pé o hino nacional, no pateo do colegio, antes de entrar na sala de aula, assim como muitos rezam antes de dormir, cultivar este habito para crescermos unidos pelo ideal de uma bandeira.

Isto só acontece porque somos pobres de espirito, tivemos uma educação pobre e o que prevalece é a fome, a pobreza, a falta de uma educação rigida.Com isto se compra o respeito, o voto e até a vida de um sujeito.
Por isto temos lá no poder pessoas que estao representando o povo pobre brasileiro,porque o rico brasileiro,ja esta ha muito tempo, com suas finanças guardadas a sete chaves la fora, onde há segurança para eles e os filhos deles, tais como no estudo,saude e até podemos dizer liberdade, liberdade de ir e vir e liberdade de se expressar.
E no poder o que temos, pessoas corruptas, que esqueceram dos coitados que os colocaram lá, onde só pensam no seu bem proprio e em fazer negociatas com o dinheiro publico,onde cada vez ficam mais ricos e os pobres cada vez mais pobre, exemplo disto esta em todos os Estados Brasileiros,principalmente no Norte e Nordeste, onde o povo é mais sofrido, sem estudo, onde nao existe o menor interesse dos governos melhorarem esta casta, porque é dali que vem os seus votos.
O que faltam para que isto seja invertido, falta "Moral",Atitude,Dignidade, que somando todas as faltas chegamos em "Amor ao proximo", chegamos na falta do Patriotismo.

Não devemos ser tao omissos ao ver e ler isto em jornais e revistas, temos que mudar isto, fazer com que o dinheiro arrecadado de altos impostos, sejam designados ao povo atraves nao só de uma bolsa miseria familia, mas ser revertido em saude, educação, moradia digna, e trabalho, trabalho este bem remunerado e reconhecido, livre de impostos.

Bem nao chegaremos a lugar algum sentado aqui e redigindo este blog, temos que agir e eu estou pronto para entrar em cena, em ação, seja o que for, para que esta situação, nao se extenda mais ate onde chegou, vamos a luta se for preciso,mas temos que resgatar o patriota que temos adormecido dentro de nós.

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